【起源】Paramotor (动力伞) 源自英文 Paragliding（滑翔伞）和motor（摩托）。顾名思义，动力伞是在滑翔伞上加配了动力装置。1978年，法国登山家贝登先生发明了滑翔伞，使人类翱翔蓝天的梦想得以实现。然而，人们在欢喜之余发现，滑翔伞的飞翔与梦想中的自由飞翔仍有距离，最主要的一点就是不能在平地自由起降，起飞受山坡条件的制约，更使没有山峰地区的飞行爱好者感到难受。1984年，一群充满浪漫与幻想的法国滑翔伞爱好者，给滑翔伞加挂了一个小型发动机，利用发动机带动螺旋桨的推力和滑翔伞伞翼的升力，使平地“自由起降”不再成为问题，达到了自己飞得更高、更远，留空时间更长的目的，从而创立了这项新兴的航空体育项目。

经过二十多年的发展和改进，动力伞成为有独立研发和制造，发动机体积小、重量轻、马力大、噪音小、耗油少、携带安装更加容易和方便，伞翼爬升能力更强、飞行速度更快、操控性能更好和更安全的航空飞行器了。动力伞飞行在西方国家发展很快，意大利、法国、西班牙、奥地利等发达国家，不光自己研发动力伞器材，而且都拥有众多的飞行高手和俱乐部，就是在一些经济欠发达的国家，也正在积极地发展这项运动。2007年5月14日，32岁的英国人贝尔·格里尔斯从尼泊尔昆布地区驾动力伞起飞，成功驾驶动力伞飞跃珠穆朗玛峰，成为世界上首位驾驶动力伞飞越世界第一高峰的运动员，并创造了飞行高度29500英尺（约8992米）的动力伞最新世界纪录。动力伞世界冠军西班牙选手Ramon Morillas(瑞蒙)至今保持着1106公里的动力伞不间断飞行距离世界纪录。

【简介】动力飞行伞是八十年代初期出现在西方国家的一种新型的用于航空体育运动和空中娱乐的航空器，它是由一台小型发动机（双人伞用的是轻型飞机发动机、有底盘和轮子，故又称双人伞翼飞机）和高级充气滑翔伞组成，人可借助发动机的推力和滑翔伞的升力飞上蓝天，飞行高度从15米至4000米。

　　航空体育运动是世界上最年轻、最新潮、最具发展前景的一项运动，它集新颖新奇、惊险刺激于一身，将二维平面带向三维空间，给人类一种全新的体验，被誉为“二十一世纪的朝阳运动”。由于很多国家都规定，海拔600米以下为自由空域，因而，在欧美约有数以百万计的人士热衷于这项运动，每年产生的商业效益不少于几十亿美元。

　　1989年由法国人将动力飞行伞飞行运动传入我国，隶属中国航空运动协会悬挂委员会管辖，由于动力飞行伞具有简单易学、飞行灵活、安全可靠等特点，近几年在我国迅速发展起来，并以它的安全性和实用性而迅速成为了航空体育运动和空中娱乐市场的主力军。

　　这项运动在中国的历史虽然仅有短短的几年，但其无论是运动种类的发展还是技术难度的掌握，都几乎与世界同步。业内人士分析，随着我国巨大空域的逐步开发，人们物质文化生活水平的不断提高，航空体育运动和空中娱乐的“神秘面纱”将逐步揭开，这项曾被国人认为是“有钱人”才能玩的运动，最终必将走向寻常百姓家。

   动力伞以高级充气滑翔伞作为翅膀既稳定又安全，它是目前世界上最安全、用途最广泛的航空器，可用做空中景区浏览及市容观光、交通工具、森林防火、军警巡察及抢险、交警疏通、山区速邮、航空摄影、飞行表演和空中广告等。

　　以动力飞行伞宽大的伞翼（单人伞近30平方米，双人伞近60平方米）作为户外广告发布的载体，是近一两年来才发展起来的。当动力飞行伞低空飞行时（飞行高度在50米至200米之间时可以真切地观看地面景色，地面亦然），在几十平方米面积的伞翼下粘贴的大幅广告语通过精彩的全方位的空中特技飞行表演和各种壮观的混合编队的飞行表演，以及可同时喷放的彩色烟带等，会强烈地吸引观众的注意力，产生极佳的广告效果，尤其是在动力飞行伞很少出现的城市：每当它出现在城市的上空时，莫不引起万众长时间翘首以望，企业（或产品）的名称也就随着人们的这种新奇感被深深地印到了消费者的心里。因此，动力飞行伞广告以其新奇性、刺激性已经成为户外广告领域的新宠，现倍受商家普遍看好并纷纷加入到这种新的广告传播媒体中来，自1995年以来每年的全国春、秋季糖酒会期间都有动力飞行伞进行空中广告宣传飞行，近几年在国内的许多大型活动中您也会发现有动力飞行伞进行飞行表演，因而深受各界的关注和好评。

【风险】多数人认为动力伞有危险，实际上并不是。最危险的是人的因素，这在任何航空器飞行中都是一个主要学习课程。动力伞飞行，在不是禁飞区，在小于2级风并且稳定的良好天气条件下，在空旷的场地上空，在飞行员身体健康的状态时，在不做任何大尺度的飞行动作的情况下，是安全的，除此之外都有一定的安全风险。所以动力伞飞行的学习必须在中国航空运动协会考核认可的教练的指导下，完成动力伞教学培训大纲内容，并通过理论考核和飞行考核，取得了动力伞飞行证书，才能进行合法的，安全的飞行！